del. To kjeder omgår et par drivende tannhjul installert på hodet av kroppen og et par spennhjul på baksiden av kroppen for å danne en lukket løkke. Hvert ledd i de to kjedene er utstyrt med en overlappende, kraftig-struktur i transportørsporet for å danne en kontinuerlig transportørlinje som er i stand til å frakte materialer. Dens egenvekt og vekten av materialer støttes av rader med ruller (nedre ruller), kjedestøttehjul og glidebjelker montert på karosseriet. Overføringssystemet er koblet til reduksjonen av AC-frekvensomformingshastighetsreguleringsmotoren, og deretter drives bæremekanismen direkte av ekspansjonshylsen og drivenheten for å kjøre med lav hastighet. Materialet som slippes ut fra halebeholderen transporteres til kvadratet av kroppen langs transportlinjen for å oppnå formålet med kontinuerlig og jevn mating til arbeidsmaskineriet nedenfor.
Fordi vekten av kjedeplaten til salgs og vekten av materialene stort sett bæres av flere rader med ruller (nedre løpehjul) installert på karosseriet, i den langsiktige arbeidsprosessen av-Forklemater til salgs, kan rullestøtteakselen støtte rullen til å tåle flere trykk bortsett fra slitasjen på rullens ytre overflate. Det er også nødvendig å sikre normal rotasjon av rullen på støtteakselen, så rotasjonsdelen av støtteakselen til platematingsmaskinen er også alvorlig slitt. Siden støtteakselen er en utkragende aksel, er den ene enden av den festet på rammen til platematingsmaskinen, og den andre enden støtter valsen og roterer mellom valsen. For å støtte vekt, kreves det at støtteakselen har tilstrekkelig styrke og slitestyrke, så støtteakselen er generelt valgt som medium karbonlegert stål 35crmo-materiale, som har høye produksjonskostnader. Hvis den roterende delen av støtteakselen er alvorlig slitt, er hele utskiftingen av støtteakselen bortkastet.
For å overvinne de ovennevnte defektene har selskapet vårt utviklet og levert en ny anti-slitasjeforklemater til salgs, som forbedret levetiden til støtteakselen til Apron Feeder For Sale. Reduser slitasjen på rullebøssing og rotasjon av støtteakselen; Reduser antall utskifting av ruller; Driftskostnaden for Forklemater Til salgs er spart. Den nye anti-slitasjeforklemateren til salgs-rulleenheten består av en ramme. Rammen 3 er den overordnede støttestrukturen til forklemateren til salgs. I henhold til den forskjellige platematingsmodellen er det installert et antall støtteaksler 2 på begge sider side ved side, og den ene enden av støtteakselen er utstyrt med en rulle 1. Rullen er et rullende hjul som er montert på støtteakselen Apron Feeder For Sale. Den ytre runde overflaten brukes til å støtte Apron Feeder For Sale kjedeplate og materialet som skal transporteres på kjedeplaten. Den indre sirkelen er installert i rotasjonsdelen av Apron Feeder For Sale-støtteakselen, og roterer med bevegelsen til Apron Feeder For Sale-kjedeplaten. Rullen er montert på støtteakselen 2 anordnet på begge sider av rammen 3. Bæreakselen 2 er en utkragende aksel, hvor den ene enden er festet på Apron Feeder For Sale-rammen, og den andre enden støtter rullen 1 slik at rullen kan rotere. Støtteaksler er montert side ved side på begge sider av ramme 3.
For å forbedre styrken til støtteakselen og forhindre bøyning og deformasjon av utkragningsakselen, ble støtteakselen laget av 35crmo materiale herdet med hardhet hrc28-32. For å minimere slitasjen på den roterende delen av støtteakselen, etter tempereringsbehandlingen av støtteakselen, utføres overflatehøyfrekvent bråkjøling på den ytre overflaten av den roterende delen av støtteakselen. Generelt er dybden på det herdede laget 1,2-1,5 mm, og overflateherdningshardheten er hrc48-52.
På grunn av valsens lette vekt, og valsens ytre sirkel og indre sirkel er slitte deler, forbedres valsen som en sårbar erstatningsdel ved å sammenligne kostnadsgapet, som vist i figur 2. Forbedringsskjemaet går ut på at bruksmodellen fikserer akselhylsen 8 i valsens indre sirkel. For å redusere antall utskifting av ruller, i den indre sirkelen av valsen, sett en lav produksjonskostnad på gråjernsbøssing, foringsslitasje alvorlig, bare bytt ut bøssingen først. Først når de indre og ytre sirkler av valsen er alvorlig slitt, bør valsen skiftes ut.
For å forhindre deformasjon av støtteakselen under høyt trykk, er støtteakselen laget av 35CrMo, et middels karbonlegert stålmateriale som kan forbedre de omfattende mekaniske egenskapene og har utmerket styrke- og seighetskoordinering gjennom tempereringsbehandling. For ekstra tung platemater kan støtteakselmateriale også velge 42CrMo.
En presseplate 4 er anordnet i enden av bæreakselen, og valsen er festet på bæreakselen. Pressplaten er festet på enden av støtteakselen gjennom bolt 6, som er en forklemater til salgs og en baffel festet med bolt 6 på støtteakselen. Dens funksjon er å forhindre at rulle 1 faller av støtteakselen 2.
En skive 5 er også anordnet mellom bolten og presseplaten. Skive 5 er en forklemater til salgs en elastisk holder for å feste ledeplaten på støtteakselen, hvis funksjon er å hindre bolt 6 i å løsne.
Akselbøssingen er laget av grått støpejern, og akselbøssingen brukes som en beskyttelsesbøssing, som vanligvis er laget av det billige og lettbearbeidede gråstøpejernet ht200.
For å redusere slitasjen på akselhylsen på den roterende delen av støtteakselen, settes drivstoffsystemet i midten av støtteakselen og oljesporet er satt på overflaten av den roterende delen av støtteakselen, noe som kan redusere slitasjen på friksjonsparet. Den spesifikke strukturen er som følger: i midten av den ene enden av støtteakselen bort fra valsen er det forsynt med en aksial oljepassasje, en radiell oljepassasje er anordnet i midten av støtteakselen som tilsvarer valsen, den radielle oljepassasjen er forbundet med oljesporet 7 på den aksiale overflaten av støtteakselen er koblet til den ene oljepassasjen, oljekoppen er koblet til den ene oljekanalen 9 enden av støtteakselen, er oljekoppen 9 forbundet med utløpet av den aksiale oljepassasjen. Oljesporet 7 er et spor for lagring av smøreolje og tilveiebringelse av smøreolje til rullebøssingen 8 mellom de roterende delene av støtteakselen.
Akselhylsen festes på rullen ved å feste skrue 10, det vil si rundt akselhylsen og rullens indre sirkel, er 2 festeskruer satt symmetrisk. Festeskruen 10 er den faste bolten til rullen 1 og akselhylsen 8, som brukes til å feste akselhylsen 8 i rullens 1 indre sirkel, for å hindre at akselhylsen og rullens indre sirkel roterer hverandre, og for å sikre at akselhylsen og den faste rullensirkelen er kombinert.
På grunn av det tøffe arbeidsmiljøet til støtteakseldelen, for å hindre støv mellom friksjonsparet til akselhylsen og den roterende delen av støtteakselen og øke slitasjen mellom hverandre, er bruksmodellen utstyrt med en tetningsring 11 mellom rullen og støtteakselen, og en tetningsring er anordnet mellom valsen og pressplaten. Tetningsringen er linoleum, som er plassert i tetningssporet på begge sider av valsen 1 for å spille en tetningsrolle.
