Sinteren produsert av en av våre kunders sintermaskiner ble brutt gjennom ⑦1200×1600kullmålere. Rotasjonen av knusetannrullen realiseres gjennom overføring av girgruppe og plate. Siden tannrullen er tung (vekten av to ruller er ca. 25t), er rotasjonshastigheten relativt rask (74r/min for høyhastighetsrull og 62,9r/min for lavhastighetsrull), og styrken til sinteren er relativt høy, er styrken og dimensjonsnøyaktigheten til tilkoblet plate svært nødvendig. Under produksjonen brøt to symmetriske koblingsplater A og B i samme posisjon. Siden det ikke fantes noen reservedeler for å erstatte dem på den tiden, var de i akutt behov for reparasjon. Ellers ville hele fabrikken stå overfor trusselen om produksjonsstans. Den reparerte koblingsplaten må oppfylle følgende betingelser: 1) deformasjonen er liten, senterlinjeavstanden mellom akselhullets senter 75 og akselhullet ⑦80 er 420 0.16mm, og akselhullene til koblingsplaten A og B skal være konsentriske. Dette krever at deformasjonen av platen langs 420 mm lengderetningen skal være liten, og kan ikke oppstå åpenbar forvrengningsdeformasjon, 2) styrken på sveiseområdet bør være lik styrken til basismaterialet, for å oppfylle produksjonskravene. 3) Restspenninger bør unngås i sveiseprosessen så langt som mulig, for ikke å bryte igjen i produksjonen.
Maksimal tykkelse påKullmålers på bruddstedet er 94 mm og lengden er 180 mm. Også bruddstedet bør repareres. Dette vil øke størrelsen på heksagrammet. Dessuten er materialet til koblingsplaten ZG 270-500, og sveisbarheten er ikke god. Hvis basismetallet smeltes for mye, er det lett å øke svovelelementet i sveisen og påvirke sveisestyrken. I lys av situasjonen ovenfor, bestemte vi oss for å ta en fornuftig sveiseprosess og tiltak for å sikre reparasjonskvaliteten. 1) Forberedelse av riller Først skjærer du bruddet på de to sammenkoblede platene i et dobbelt U-formet spor som vist i figur 2 med en oksygen-acetylen-kutter. Fjern deretter oksidlaget og andre urenheter på overflaten av basismaterialet nær sporet og sporet med en bærbar kvern og sandklut til metallglansen er synlig.
2) Sveisematerialer og utstyr ved hjelp av ⑦3.2mm og ⑦4.0mmE5016 elektrode, oppvarmingstemperatur er 350 grader, etter 1 time med isolasjon, lagret i isolasjonsarket, som brukt med. Ac buesveisemaskin brukes til sveising. 3) Annen forberedelse (2) 75 grader A.1OMmx120mm og ⑦80 grader ow x 120mm stålstift hver, reserve, reparasjon av koblingsplate a 4(1) Punktsveiseposisjon av den frakoblede koblingsplaten A på den flate stålplaten 1,5m×1. bruk ⑦3.2mmE5016 elektrode til å sveise bunnen av sporet, (2) ta ned skjøteplaten A fra stålplaten, i henhold til kravene i figur 3 i de symmetriske sidene av skjøteplaten A pluss sveising av 2 stykker, for eksempel sterk forsterkningsplate, forsterkningsplatens omrissstørrelse er 400mm 0mm,x24mm. flamme for å varme opp sporområdet og nærliggende uedelt metall. Varmeområdet er ca. 160 mm på begge sider av sporet. Når oppvarmingstemperaturen når 150200C (målt med en velsignelsespistol), begynner sveisingen.
(1) Sveising med ⑦4.0mmE5016-elektrode. Sveisestrømmen er 150-170A. Ta sakte sveising, sveisestangen svinger ikke, for å redusere inntrengningen av uedelt metall, men må sørge for at uedelt metallinntrengning. Sveis sporet vekselvis forfra og bak, og sveisesekvensen er vist i figur 1. Spissen av rampedøren ved ribbeplaten sveises deretter for å treffe sveisen og det omkringliggende basismetallet for å fjerne spenningen. (6) Pakk hele arbeidsstykket med asbesttau etter sveising, langsom avkjøling. Når arbeidsstykket er for kaldt til å håndtere, fjern asbesttauet, fjern forsterkningsplaten. (1) Fest frakoblet plate B til den reparerte kullmålerplaten A gjennom to stålstifter og punktsveis. (2) med ⑦3,2mmE5016 elektrode til bunnen av sporet sveising. Ta av koblingsplaten B og sveis de avstivede platene på begge sider av den symmetriske platen. Sveiseprosessen, størrelsen, posisjonen og langsom avkjølingsmetoden til den forsterkede platen er den samme som for reparasjonen av plate A. 1) Ultralydinspeksjon ble utført på henholdsvis de avkjølte platene A og B, og det ble ikke funnet noen åpenbare sveisefeil. 2) Det er ingen åpenbar forvrengning og ekspansjonsdeformasjon av de reparerte to{2} sammenkoblede linjeplatene, som er designet i den opprinnelige{2} installasjonsprosessen. glatt. Den har vært brukt i 3 år og er i god stand.