Desidevegg båndtransportørrefererer til båndtransportøren med helningsvinkelen mellom 18 og 90 grader. Den er spesielt designet for å transportere materialer som ikke kan transporteres av vanlige båndtransportører og vil automatisk gli ned på båndet, eller plassen er begrenset, og kun beltet med kloss kan legges til. Med egenskapene til hellingstransport, kompakt struktur og lite fotavtrykk, er det et ideelt utstyr for transport med stor helling og vertikal løfting av materialer.
Den største egenskapen er at sideveggtransportbåndet brukes til å erstatte det vanlige transportbåndet. Dens arbeidsprinsipp og struktur er den samme som den generelle båndtransportøren.
Støvfjerningsmetoden tilsidevegg båndtransportørmed stor helningsvinkel vedtar for det meste posestøvfjerningsprosessen med sentralisert negativt trykksuging. I prosessen for fjerning av posestøv brukes støvfangshette, transportrørledning, posefilter, indusert trekkvifte og skorstein. Ulempen er at investeringen er stor; støvoppsamlingshastigheten er lav; det horisontale røret er lett å blokkere, noe som påvirker innsamlingshastigheten; avtrekksluftvolumet er stort, og driftskostnadene er høye; Store, mange grenrør og lange rørledninger; det er mange ventilkonfigurasjoner i systemet, og systemets luftvolumbalanse og justering er komplisert; det kreves-drifts- og vedlikeholdspersonell og støvtransportutstyr.
Den største vanskeligheten med eksisterende støvfjerning ligger i oppsamling og transport av støv. Et konisk deksel er satt på belteføringsrennen, som er integrert med støvtransportrøret. For å hindre at støv renner over oppsamlingshetten, må materialføringen være i undertrykkstilstand; For å unngå støvavleiring i rørledningen må det brukes et stort luftvolum til transport. Begge faktorene krever sterk kraft. Så snart støvet er avsatt på innsiden av røret, vil ventilasjonseffektiviteten reduseres kraftig, undertrykkstilstanden i fanghetten vil bli ødelagt, støvet vil flyte over fanghetten, og fangsteffektiviteten vil bli kraftig redusert. Det store skråbeltet ved bruk av støvfjerningsprosessen for pose, etter å ha kjørt i ett eller to år, er støvfjerningsrøret blokkert, støvfjerningssystemet er lammet, og støvet ved støvpunktet flyr. På den annen side avsettes en viss mengde materiale og støv mellom materialføringssporet og den korrugerte ribben. Når beltet kommer inn i den skrånende delen, vil det akkumulerte materialet og støvet gli av bunnbeltets bunnplate på beltet, noe som forårsaker sekundær støvforurensning.
Et støvfjerningssystem dannes av relativt sentraliserte støvkildeposisjoner avsidevegg båndtransportøreller en samling av tusenvis av støvkildepunkter på samme produksjonsseksjon. Systemrørledningen er kort, rørdiameteren er liten, utstyrsoppsettet er praktisk, det kan betjenes med jevne mellomrom, og støvfjerningsanlegget kan låses sammen med det aktuelle utstyret. Når det ikke er forurensning, kan støvfjerningssystemet slutte å gå. Støvet er enkeltvis - enkelt å resirkulere og gjenbruke. Antallet støvfjerningsutstyr er imidlertid stort og opptar en viss plass, og det er nødvendig å sette opp en støvfjerningsenhet, og utstyrsinvesteringen er høy.
Sammenlignet med den sentraliserte støvfjerningsmetoden, ligger den største vanskeligheten med desentralisert fjerning og fjerning av støv fortsatt i oppsamling og transport av støv. For å effektivt trekke ut luft er det fortsatt nødvendig å opprettholde undertrykk i støvfjerningssystemet, og det er fortsatt nødvendig å operere med stort luftvolum: selv om avstøvningsrørledningen er kort, kan støvavsetningene i kanaler fortsatt påvirke støvfjerningssystemets evne til å fjerne støv.
