Som et typisk logistikkutstyrforklemater til salgs, brukes den til gruveindustrien og utfører hovedsakelig transportoperasjoner. Som bærende og støttende deler av forklemateren, påvirker hovedstålstrukturen direkte påliteligheten til utstyret med dets styrke, elastiske deformasjon og dynamiske egenskaper. Studiet av stålkonstruksjonsytelse er en veldig kjedelig prosess, strukturen er kompleks, størrelsesforskjellen til den originale samlingen er stor, enkel opplevelsesdesign er vanskelig å sikre påliteligheten til strukturen, latente problemer er vanskelige å finne, så den tradisjonelle designen har ikke vært i stand til å oppfylle designbehovene fullt ut. Med kontinuerlig utvikling av dataprogramvare, det meste av moderne viktige strukturelle design ved hjelp av elastisk endelige element-metoden, slik at designnivået har blitt betydelig forbedret. Denne artikkelen tar hovedstålstrukturen til forklemater i en selvbevegende knusestasjon i en bedrift som forskningsobjekt, utfører statisk og modal analyse på den, noe som har viktig teoretisk referanse og praktisk betydning for å verifisere styrke- og stivhetskravene til hovedstålstrukturen til materen, utlede spennings- og deformasjonstilstanden til umålte eller improviserte deler, finne ut de vanskelige eller improviserte delene av den.
W Forklemateren som er studert i denne artikkelen, tåler hovedsakelig to arbeidsforhold: den ene er at materen kan transportere materialer jevnt med last uten å stanse kjedeplaten; den andre er at materen kan blanking kjedeplate i prosessen med materialtransport. I denne artikkelen utføres den statiske analysen og modalanalysen av forklemateren for salg av hovedstålkonstruksjonen under den første driftstilstanden. 1.1 Etablering av 3D-modell W 3D-modell er en viktig og nøkkelledd i numerisk simuleringsanalyse. G-programvare kan enkelt etablere en kompleks tredimensjonal-modell. Hovedstålstrukturen til den innledende platematerens tredimensjonale modell levert av bedriften Zhengye er sveiset av stålplater med forskjellig tykkelse. Det er flere sveiser mellom modellplatene, noe som resulterer i forskjellige størrelsesgap i modellen, noe som gir vanskeligheter med den påfølgende endelige elementanalysen. I prosessen med å etablere en endelig elementmodell er det nødvendig å forenkle strukturen rimelig for å etablere modellen under forutsetningen om å samsvare med strukturens mekaniske egenskaper.
Den viktigste forenklede beskrivelsen er som følger:
(1). Ignorer noen små funksjoner i delene. Noen bittesmå strukturer som boltehull og filethjørner har liten innflytelse på nøyaktigheten av resultatene, så disse bittesmå geometriske elementene er ikke tatt med i modelleringen.
(2)· Sprekker, virtuell sveising og andre prosessfeil er ikke tillatt i alle sveiseposisjoner. Det anses at materialet i sveiseposisjonen er kontinuerlig og gapet er direkte fylt:
Det finnes mange typer modelltilbehør med kompleks form, og de har liten innflytelse på stivheten og styrken til rammen. Så lenge egenvekten dens- tas med i beregningsmodellen, for eksempel trakt, rulle, forkle, kjettingplate og annet hjelpeutstyr.
(1) Gjennom de endelige elementene statiske beregningsresultatene for hovedstålstrukturen til forklemateren for salg, kan det sees at spenningen til det meste av strukturen er mindre enn 150M P, noe som kan oppfylle styrkekravene til stål. Stresskonsentrasjonen ved begrensningen ignoreres, og modellmutasjonsposisjonen kan behandles for å redusere stresskonsentrasjonen. Maksimal nedbøyning av hovedstålkonstruksjonen er også innenfor det tillatte området, som også oppfyller stivhetskravene. (2) De første 6 naturlige frekvensene og modusene til stålkonstruksjonen oppnås gjennom modal analyse, som gir viktige dynamiske parametere for videre responsanalyse av hovedstålkonstruksjonen, og gir også teoretisk referanse for å forbedre og optimalisere den strukturelle utformingen.
