I prosessdesign av gruvedrift, metallurgi, kai, etc.forklemater til salgser vanligvis arrangert under siloen, ofte er det ikke nok plass under disse siloene eller kan ikke ordnes av grunner som passasje, så det enorme lagertrykket bæres av forklemateren, og av dens kontroll over matevolumet til hele prosessseksjonen. I tillegg er det en beholder for den store tippkonfigurasjonen, lengden på bøttemunningen kan være opptil to ganger lengden på godstogvognen (20-25 meter), det totale trykket og slagkraften kan ikke tåle annet fôringsutstyr, og det totale trykket av materialet i beholderen på kraften og trekkraften til den tunge platen er også veldig stort.
Etter år med produksjonspraksis kan den i utgangspunktet møte behovene til alle innenlandske brukere. Imidlertid har denne forklemateren til salgs mange mangler (som: alvorlig lekkasje, lett avvik, lav effektivitet, høyt energiforbruk, etc.). På grunnlag av oppsummering av innenlandsk design, produksjonserfaring og kombinert fordøyelse og absorpsjon av introdusert teknologi, ble en ny type forklemater ("OK-brett") designet og laget, som ga et bidrag til metallurgiske, gruve-, byggematerialer og andre næringer i landet vårt.
Etter mer enn et halvt århundre med utvikling har forklemater til salgs gjort store fremskritt i strukturell form, transmisjonsmodus, drivmoment, kontrollmodus, smøring, tetning, anti-avvik og spesielle materialer. Og med teknologiutviklingen har bruksområdet for forklemater blitt mer omfattende, noe som gjør at etterspørselen etter utstyret i ulike prosesssegmenter øker ytterligere. Vibrerende matere, båndtransportører eller kraftige båndmatere med lignende matefunksjoner kan ikke erstatte forklematerens viktige posisjon. I mange år var designteorien om forklemater begrenset til "empiriske formler" som baserte seg på akkumulert erfaring, slik som ligningene i noen designhåndbøker for transportbånd eller ingeniørhåndbøker, den tidligste og mest kjente av disse var den klassiske boken "Crusher mill Feeder" skrevet av den tidligere sovjetiske ingeniøren I. Ringo. Og dette verket er mer enn seksti år gammelt. Når det gjelder påvirkningen av friksjonen mellom materiallagene under lagertrykket på trekkraften til forklemateren, må den analyseres teoretisk, slik at designeren kan ha et klart teoretisk grunnlag i designarbeidet og i kommunikasjonen med brukeren. I denne artikkelen studeres påvirkningen av mellomlags friksjonsmotstand til materiale på trekkraften ved å analysere kraften ved utløpet av beholderen.
Ved bruk av stor forklemater er det ofte nødvendig å møte utslippskravene til store volum og store åpningssiloer, og friksjonsmotstanden som genereres av siloene har stor innvirkning på trekkraften. Studiet av denne teorien kan gi en del av det teoretiske grunnlaget for valg av høy-momentredusering, for å sikre økonomien til hele maskinen og forbedre markedskonkurranseevnen til produktet, som har en viktigere betydning for utformingen av stor-forklemater for salg. Den analytiske formelen gitt i denne artikkelen er relativt kompleks, som kan løses med matematisk programvare etter å ha blitt erstattet med spesifikke verdier.
