I prosessen med å transportere materiale i et kullhåndteringsanlegg, nedetid og vedlikehold avkullbelte transportørvil bli minimert for å forbedre effektiviteten. For å sikre sikker drift av båndtransportøren, vil forskjellige beskyttelsesanordninger bli brukt for å oppnå dette målet.
1 Anti-sklibeskyttelsesenhet
I tilfelle av sklifriksjon av drivrullen og transportbåndet gjørkullbelte transportørstopper automatisk, er Anti-sklibeskyttelsesenheten den vanlige anti-sklibeskyttelsesenheten.
2 Beskyttelsesanordning for kullhauger
Funksjonen til beskyttelsesanordningen for kullhaugen er å stoppe båndtransportøren automatisk når kullhaugen oppstår ved toppen avkullbelte transportøri formidlingsprosessen.

3 Anti-avviksbeskyttelsesenhet
Når transportbåndavviket oppstår, gjør anti-avviksbeskyttelsen transportbåndet automatisk avvikskorreksjon. Ved alvorlige avvik får anti-avviksbeskyttelsen transportøren til å stoppe automatisk for å forhindre ulykker.
4 Temperaturbeskyttelse, røykbeskyttelse og automatiske sprinkleranlegg
Temperaturbeskyttelse, røykbeskyttelse og automatiske sprinkleranlegg brukes til å sende ut lyd- og lyssignaler for å realisere automatisk stopp når transportbåndet glir på drivtrommelen, transportbåndet og drivtrommelen gnider seg voldsomt, noe som resulterer i temperaturstigning og røyk, når overvåkingstemperaturen og røykbeskyttelsesanordningen fanger opp temperatur- og røyksignalet.
5 Strekkbeskyttelsesenhet
Når spenningen på transportbåndet faller, sklir transportbåndet og drivtrommelen. Strekkbeskyttelsesanordningen vil automatisk stoppe transportbåndet og alarmen.
6 nødstoppbeskyttelsesenheter langs linjen
Nødstoppsikringen langs linjen krever at transportøren installerer en nødstoppbryter hver 100. m. Stoppbryteren må installeres ved lastepunkt, fotgjengerovergang, nese, hale og andre viktige steder. I tillegg bør brytersignalet kobles tilkullbelte transportørkontrollsystem.
7 Anti-rivbeskyttelsesenhet
Hensikten med rivebeskyttelse er veldig enkel, det vil si at når transportøren rives, tvinger den transportøren til å stoppe automatisk for å forhindre utvidelse av riveulykker.





