SEW VS Flender Redusere for båndtransportører

Begge er de beste tyske merkene for hard-girkasse. Imidlertid er deres produktposisjonering, dreiemomentområde, strukturelle former og gjeldende båndtransportører helt forskjellige: SEW fokuserer på liten og middels kraft, elektromekanisk integrasjon og generelle lette/middels{2}}beltetransportører; Flender fokuserer på ekstremt stort dreiemoment, tunge-uavhengige girkasser og lang-tung-belastningTransportbåndfor gruver/havner.

Sammenligning av SEW- og Flender-reduksjonsmerker

SYReduser

 

Det er en produsent som spesialiserer seg på integrerte retardasjonsmotorer.Den vedtar en modulær design av motor og redusering som én enhet, og har R/F/K/M-serie retardasjonsmotorer.Hele maskinen er utstyrt med motor, brems, koder og kjølevifte, noe som gir en komplett elektromekanisk integrert løsning. Den er egnet for lette og middels-store kort-beltetransportører, som logistikksortering, korn, byggematerialer, kort-transportbånd i verksteder, mobil transportbånd og lett matingsbåndtransportør.

FlenderReduser

 

Det er et merke under Siemens, som hovedsakelig produserer uavhengige- tunge industrielle girkasser.Den produserer kun individuelle reduksjonshus, uten motorer.Når den brukes, må den sammenkobles med en ekstern uavhengig motor og kobling for drift. H/B/F-serien under sitt merke er spesielt utviklet for-tunge transportscenarier og er bransjens standard for kraftig-transmisjon. Den er egnet for tunge-lange-faste hovedtransportbelter, store-vinkelbelter og multi-punkt-drevne tunge-belter i scenarier som kullgruver, havner, sement, metallgruver og sand og grus.

Strukturelle forskjeller mellom SEW og Flender reduksjonsmidler

Overordnet struktur

• SEW: Integrert drivmotor, motor og girkasse er tett integrert, hele maskinen er kompakt og har et lite volum; hulaksel, kontraksjonsskive og flensutgang er alle tilgjengelige, basen er lett.
• Fland: Separat uavhengig girkasse, kassekroppen er tung, med tykk-vegger med høy-styrke støpejern/stålplatesveising, volumet og egen-vekten er betydelig større; bokskroppen har ekstremt sterk stivhet, i stand til å motstå virkningen av beltestart og stopp, og radiell kraft forårsaket av avvik.

Smøring og kjøling

• SØ: For mellomstore og små-maskiner brukes sprutsmøring; for høy-M/ML-modeller er en intern akselhodepumpe utstyrt for tvangssmøring, og en standard aksialstrømningsvifte. Bokskroppen har kompakte varmeavledningsfinner.
• Fland: For kraftige-modeller er en uavhengig ekstern oljepumpe + vann-avkjølt / olje-kjølt radiator standard. Lang-beltedrift med kontinuerlig 24-timers temperaturøkningskontroll ved full last er bedre; labyrint + flere oljetetninger resulterer i lavere oljelekkasjefeil i harde støvgruver.

Installasjonsskjema

• SEW: Kompatibel med alle typer installasjoner, inkludert horisontal, vertikal, sidemontert-montert og flensoppheng. Det gir betydelige fordeler for mobile belter og på trange steder.
• Fland: Primært installert med kraftig- horisontal base, egnet for båndtransportører og trommelbaser for stor laststøtte; svært få er suspenderte installasjoner.

Sammenligning av vedlikeholdskostnader for SEW- og Flender-redusere

Anskaffelsespris

• Middels og liten effekt: SEWs integrerte komplette sett gir bedre kostnadsytelse og krever ikke tilleggskjøp av motorer og koblinger.
• Stor kraft: For det samme dreiemomentet har den uavhengige girkassen til Flender en lavere enhetsmomentkostnad, noe som gjør den mer kostnadseffektiv-for store-gruveprosjekter totalt sett.

Leveringsdato

• SEW: Den vanlige R/F/K-serien har tilstrekkelig lager på lager, og reservedeler er allment tilgjengelige. Responsen på logistikk og lett belte etter-salgsservice er rask.
• Fland: De kraftige-H/B-seriene er stort sett skreddersydde og har lengre leveringstider; distribusjonsnettverket for reservedeler i gruve- og metallurgisk industri er komplett, men lageret av generelle reservedeler i små-størrelser er mindre enn SEW.

Vedlikeholdssyklus

• SØ: For lette-beltetransportører kreves oljeskift hver 5.000. til 8.000. time; den integrerte strukturen til motor og gir gir mulighet for felles inspeksjon og vedlikehold, med høye krav til demontering og monteringsplass.
• Fland: Under tunge-bruksforhold er det nødvendig med oljeskift hver 3.000. til 6.000. time; den delte strukturen til girkassen og den uavhengige motoren gjør det enklere å utføre vedlikehold og erstatte komponenter uten å forstyrre hverandre, noe som gjør-vedlikehold på stedet av storeTransportbåndmer praktisk.

Sammenligning av utvalg av reduksjonsbånd for transportbånd

Hvis du har noen behov som f.eksTransportbåndreduksjonsvalg, utstyrsmatching, tilpasning av arbeidsforhold, kjøpstilbud og vedlikeholdskonsultasjon, vennligst kontakt oss når som helst.Vi har et profesjonelt teknisk team som nøyaktig kan matche SEW- og Flandred-kompatible modeller for deg basert på utstyrseffekt, transportavstand, arbeidsmiljø, belastningskrav og installasjonsforhold, og dermed unngå ulike problemer som feil valg, overbelastning av utstyr og tungvint vedlikehold.