1. Bruksmodellen viser enbåndtransportørdeksler, den inkluderer dekselkroppen, trykkbjelken og bolten av kroktypen, på hver side av dekselkroppen ved å henge, henge mellom søyler, panseret og kantene til bueplaten, blant dem hetten, søylene og sirkulære plateforbindelser som en kropp, støttesøyle installert på gasskammeret til luftputebeltetransportøren med tetningslimet på flensen til tetningen til luftdekselet er koblet til flensen på flensen. båndtransportør, og trykkbjelken knekkes på øvre del av koblingsflensen og festes med krokbolter. Bruksmodellen har fordelene ved at båndtransportørdekslene er formet som en helhet og en støttesøyle er lagt til på begge sider, som kan forhindre regn og fuktighet, forhindre at støv stiger opp utenfor, øke tverrsnittsarealet til gassstrømningskanalen, oppnå formålet med å redusere og stabilisere det øvre lufttrykket i gasskammeret, og har den enkle strukturen og den praktiske konstruksjonen.
2. Beltetransportørdeksler, dets egenskaper er: Det inkluderer dekselkropp, bjelker, og bolten av kroktypen, dekselkroppen, ved panseret, hetten på begge sider av støttesøylen, hetten, bueforbindelse mellom brettsammensetning og kyster. Blant dem, hetten, pinner og bueplateforbindelser som en kropp, støttesøyle installert på gasskammeret til luftputebeltetransportøren med forseglingslimforsegling, hetten og enden av luftputebeltetransportørens tilkoblingsflensforbindelse, Trykkbjelken er spennet på den øvre delen av tilkoblingsflensen og festet med krokbolt.
2. I henhold til krav 1 er båndtransportørdekslene til luftputebåndtransportører karakterisert ved: toppen av dekselet er omvendt "V".
Formet takkonstruksjon.
3. I henhold til beltetransportørdekslene til luftputebeltetransportøren nevnt i krav 1, er dens egenskaper som følger: enden av dekseltoppen og forbindelsesflensen til luftputebeltetransportøren er forbundet ved sveising.
Bakgrunnsteknologi: Ved transport av materialer vil luftputebeltetransportøren flyte i luften fordi gassen til viften vil ta ut noen materialer eller støv, så den må forsegles for å redusere mengden støv. Synlig luftpute belte maskin beltetransportør deksler er ikke bare en regntett, ikke bare for å ha den grunnleggende funksjonen av regntett, men må også ha støvtett funksjon, men også hovedkomponenten i luftkanalen.
Imidlertid er den eksisterende luftpute-beltetransportøren for vurdering i utformingen av transmisjonssystemet og kostnadene ved å kansellere truss baldakin, så det blir viktig å dekke, men denne mangelen på støv, krever også vanntett, fuktighetssikker, alvorlig påvirket trykket på luftpute-beltetransportøren, den andre delen av den eksisterende sesongens dekseldesign kan ikke bare forårsake dårlig, lekkasje av materiale, men også påvirke systemets normale drift, og dekke toppen med avstanden til luftkammeret er ikke høy, på grunn av høyt trykk av vindsvingrullematerialet og forårsake mye støv, i tillegg, på grunn av luftkammerets tverrsnitt-arealet er for lite, må strømningen forårsake støv i luftkammeret og luftstrømhastigheten dekker det dannes en veldig høy mengde lufttrykk i systemet og lufttrykket dannes veldig høyt mellom luften ustabilitet.
Bruksmodellen tar sikte på å gi en luftpute-type beltetransportør deksler, som kan forhindre regn og fuktighet, hindre støv fra å stige ut, og redusere og stabilisere det øvre lufttrykket i luftkammeret.
Hensikten med bruksmodellen realiseres ved hjelp av følgende tekniske skjema: Luftputebeltetransportørdeksel, det inkluderer hette, bjelke og bolt av kroktypen, på hver side av dekselkroppen ved å henge, henge mellom søyler, panseret og bredden av bueplaten, blant dem hetten, søylene og sirkulære plateforbindelser som en kropp på gasskammeret, støttekammersøyle montert på luftrøret eller søylen. limforsegling, Enden av dekseltoppen er forbundet med tilkoblingsflensen til luftputebeltetransportøren, og trykkbjelken er spennet på den øvre delen av tilkoblingsflensen og festet med krokbolter.
Bruksmodellen har fordelene ved at båndtransportørdekslene er formet som en helhet og en støttesøyle er lagt til på begge sider, som kan forhindre regn og fuktighet, hindre støv i å stige opp utenfor, øke tverrsnittsarealet av gassstrømkanalen, oppnå formålet med å redusere og stabilisere det øvre lufttrykket i gasskammeret, og har den enkle strukturen og den praktiske konstruksjonen.
Figur 1 er strukturdiagrammet for bruksmodellen; Figur 2 er sidediagrammet av bruksmodellen.
Blant dem, 1- dekselhus, 2- trykkbjelke, 3- krokbolt, 4- dekseltopp, 5- støttesøyle, 6- bue koblingsplate, 7- luftputebeltemaskin, 8- koblingsflens, 9- tetningsmasse.
Som vist i figur 1 og figur 2, inkluderer luftputebelte transportbånd deksler deksel 1, trykk bjelke 2 og krok bolt 3. Deksel legeme 1 er sammensatt av bue forbindelsesplaten 6 mellom støtte kolonnen 5 på begge sider av deksel topp 4 og deksel topp 4, deksel topp 4 og støtte kolonne 5, kobling mellom dem og støtte kolonne 5. plate 6 er forbundet som en. Støttesøylen 5 er installert på luftkammeret til luftputebeltemaskinen 7 og forseglet med tetningsmiddel 9. Enden av dekseltoppen 4 er forbundet med forbindelsesflensen 8 til luftputebeltemaskinen 7. Trykkbjelken 2 er knekt på den øvre delen av forbindelsesflensen 8 og festet med krokbolt 3. Takbolten er {4}formet i "2}" takkonstruksjon.
Enden av dekseltoppen 4 og forbindelsesflensen 8 til luftputebeltetransportøren 7 er forbundet ved sveising
Deksler til båndtransportør1 for integrert legeme, tykkelsen på dekselkroppen 1 bruk 2,5 mm eller så av hele stålplaten er laget og bli, ingen sveis, sentral for sveis vil føre til deformasjon er stor, støttesøylelengden er 90 a 100 mm, hele dekselet kan skyves opp 90-100 - mm, kan regne fuktighet-risikoen for gassstrømning utvendig, hindrer {7}-området Formålet med å redusere og stabilisere lufttrykket i den øvre delen av kammeret er oppnådd.
