Sidevegg båndtransportørhar fordelene med enkel struktur, pålitelig drift, praktisk vedlikehold og andre fordeler med generell beltetransportør, og kan være stor dipvinkeloverføring, kompakt struktur, dekker et lite område, så det er det ideelle utstyret for stor dipvinkel (selv vertikal) overføring.
Sidevegg båndtransportør er et båndtransportbånd som inneholder bølget baffel og membran, med liten plassbeslag, lavt energiforbruk, stor gjennomstrømning, stabil drift, lang levetid og andre egenskaper. Sidevegg båndtransportør med disse unike fordelene er mye brukt i kull, kjemikalier, byggematerialer, metallurgi, elektrisk kraft, lett industri, mat, havner, skip og andre industrier, og i henhold til kravene til transportprosessen, av en rekke utstyr kombinert til et transportsystem, for å oppnå lang-avstand, stort spenn, stor vinkel på materiale.
Produktprinsippet
Trekkelementet og lagerelementet tilsidevegg båndtransportørmed stor helningsvinkel er et gummitransportbånd som inneholder bølgende baffel og membran. Gummibeltet er viklet rundt drivtrommelen og omdirigeringstrommelen i begge ender av rammen for å danne en lukket sløyfe. Når drivanordningen driver drivtrommelen til å rotere, driver friksjonen mellom drivtrommelen og gummibeltet gummibeltet til å løpe langs den forhåndsbestemte banen. Det transporterte materialet legges til gummibeltet av styresporet, og materialet transporteres til avlastningsanordningen på hodet med bevegelsen av gummibeltet, og til slutt losses fra losseporten under påvirkning av sentrifugalkraft og tyngdekraft.
Sidevegg beltetransportør er hovedsakelig sammensatt av halespenningsanordning, haletrykkbelteanordning, mellombrakett, rullesett, kanttransportbånd, hodetrykkbelteanordning, hodeoverføringsanordning, renere og andre komponenter, de viktigste strukturelle funksjonene er:
01 transportbånd er sidebeltet, sidebeltet er sammensatt av et basisbelte, en blokk og en skillevegg, utseendet til basisbeltet er det samme som det vanlige transportbåndet, men det har større tverrstivhet. Bafflen er laget til en bølgeform for å gjøre transportbåndet rundt rullen konveks og konkav bueseksjon for å oppfylle kravene til overføringslinjen. Formen på bølgen kan være sinusbølge, firkantbølge, W-bølge og så videre. På basisbåndet mellom de to beskyttelseskantene er det skillevegger anordnet etter en viss avstand. I henhold til de forskjellige seksjonene kan de deles inn i T-type, TS-type, C-type, TC-type, TCS-type. T-type, TS-type er egnet for helning Mindre enn eller lik 40 grader; Type C er egnet for fallvinkel > 40 grader og god materialflytbarhet; TC-type, TCS-type er egnet for > 40 graders materialviskositet større anledninger med større partikkelstørrelse. Strukturen til baffelbeltet er nyttig for å forbedre materialtransportkapasiteten og bæreevnen til gummibeltet, og samtidig kan det oppnå stor vinkel (dipvinkel mindre enn eller lik 90 grader).
02 av haletrykkbelteanordningen, styrerullen, styresporet, halerammen, spiralspenningsanordningen og bufferrullen, etc. kan effektivt forhindre transportbåndsavviksfenomenet, for å sikre pålitelig og stabil drift.
Det spesialdesignede-styresporet kan ikke bare sikre at materialet faller jevnt og nøyaktig inn i midten av transportbåndet, men fungerer også sammen med buffervalsen for å redusere materialets innvirkning på båndet og forlenge levetiden til båndet.
04 Halespenningsanordning kan enkelt realisere spenningen til transportbåndet, forhindre at den glir på den elektriske rullen, forbedre overføringseffektiviteten.
05 I henhold til arbeidstilstanden og materialtransportegenskapene er transportbåndet i forskjellige posisjoner forsynt med henholdsvis en skånsom spyling, parallell øvre tomgang, dobbel nedre tomgang, friksjon på den flate sentreringsløperen, friksjonssentreringsløperen og andre forskjellige tomgangssett, kan sikre at transportbåndet ikke kan stenges og stilles fra hverandre; I tillegg er hoderammen utstyrt med en anti-avviksalarm, en to-bryter for trekktau, etc., for å spille en dobbel beskyttende rolle.
06 cleaner har to typer hoderens og tomsegmentrens, som hovedsakelig brukes til å rengjøre materialer som er festet til transportbåndet; Den tomme seksjonsrenseren er anordnet før og under trommelen eller på stedet der den vertikale vektanordningen endres til trommelen for å rengjøre materialene på den ikke--arbeidsflaten til transportbåndet, for å forhindre at klebematerialene på båndet forurenser miljøet og får transportbåndet til å avvike.
07 i henhold til strømmen av forskjellige materialer, i en innstilling lasting med forskjellig struktur og spesifikasjoner av styrerennen, sørg for at materialet faller fra sjakten i sentralen for å konsentrere seg til transportbåndet transportbånd, for å forbedre effektiviteten til transport, styre sjakt for å garantere nøyaktigheten til materialstrømmen, falle inn i midten av transportbåndet og redusere senteret av transportbåndet, kan reduseres på samme tid, materialpåvirkning på beltet, forleng beltets levetid.
Big dip Vinkelbelte transportbånd produktfordeler
Bredt spekter av transport, kan kontinuerlig transportere bulktettheten på 0,5 ~ 2,5 T/m³ av alle typer pulver, blokk, stor blokk (mindre enn eller lik 180 mm) materiale.
Transportvinkelen er stor, den maksimale kan nå 90 grader, og fra horisontal til tilt (eller vertikal) kan man oppnå en jevn overgang, er det ideelle utstyret for stor vinkeltransport og vertikal løfting, med høye omfattende økonomiske fordeler; Fordi transportbåndet har korrugert baffel, øker dens lasteendeflate, med samme helningsvinkel, sammenlignet med den generelle båndtransportørens transportkapasitet har blitt betydelig forbedret; Kan settes i nesen og halen av hvilken som helst lengde av horisontal transportørseksjon, lett å koble til annet utstyr, danner et transportørsystem.
Enkel struktur. Som nevnt før, kan hovedkomponentene brukes med den generelle beltetransportøren, til bruk, vedlikehold for å gi bekvemmelighet, jevn drift, lav støy, lang levetid. Operasjonen er pålitelig. Ingen nedgravd skrapetransportør dukker ofte opp i kortkjeden, flytende kjede, knekt kjedefenomen og bøtteheis forekommer ofte skli, slippbøttefenomen.
Sideveggsbeltetransportørens pålitelighet er nesten lik den for den generelle beltetransportøren. Fordi det ikke er noen gravemotstand ved lasting og materialets indre friksjon og ytre friksjonsmotstand under drift, er energiforbruket lite, og den totale installerte effekten reduseres betydelig sammenlignet med annet transportutstyr. På grunn av bruken av sidevegg transportbånd, bytte hjul og bytte rulle og andre overgangsenheter, kan bøyes gjentatte ganger i samme vertikale plan, kan oppnå en mer kompleks layout.
