Transportbåndkostnaden for båndtransportøren utgjør 30% ~ 50% av hele maskinkostnaden, og transportbåndkostnaden påsidevegg båndtransportørstår for en større andel av hele maskinkostnaden. Derfor kan forbedring av strukturen til det bølgete holdetransportbåndet og forbedre levetiden spare mye utstyrskostnader. Sidevegg-beltetransportøren er vanligvis sammensatt av tre deler: basebelte, bølgebeskyttelse og diafragma. Blant dem øker membranen og de to sidene av ledeplaten kombinert for å danne en materialtransporttrakter dens gjennomstrømning. ] Den tverrgående skilleveggen til det eksisterende holdetransportbåndet er vanligvis en flat rett plate. Når den står direkte overfor den positive påvirkningen eller påvirkningen av materialet, vil dets rivemotstand og bærekraft på materialet være dårlig. Det kinesiske oppfinnelsespatentet avslører et bølget baffeltransportbånd, ledeplaten levert av transportbåndet er flat rett plate, ledeplaten er lett å skade, vil føre til fullstendig produksjonssuspensjon eller til og med skrot for materialtransportutstyr, alvorlige økonomiske tap: og membranen og ledeplaten på grunn av bruk av spikerforbindelse, lett å forårsake lekkasje på materialet, resulterer i lekkasje. Det kinesiske oppfinnelsespatentet viser et slagplatetransportbånd, som omfatter et basisbånd, og en membran og en bølget ledeplate anordnet over basisbåndet. Membranen består av en buet bufferdel i midten og en sideplate anordnet på begge sider. Når transportbåndet går på den bølgete holdekanten til rullen begynner å strekke seg, skilles den fra membranen som er satt på basisbåndet, og beholderen med transportmaterialer har et gap, noe som resulterer i overløp og lekkasje av løse materialer, som ikke bare reduserer transporteffektiviteten, men også forurenser miljøet og sløser med materialer.
Hensikten med denne designen er å overvinne den eksisterende teknologien til de ovennevnte problemene, for å gi en sidevegg beltetransportør for slagfasthet, den har ikke bare god riveevne og tåler materialets påvirkning, men kan også forhindre materiallekkasje. For å realisere det tekniske formålet og oppnå den tekniske effekten, realiseres oppfinnelsen ved hjelp av følgende tekniske skjema: En sidevegg-beltetransportør for slagfasthet, inkludert en bunnlist og en membran og en bølgeplate anordnet på bunnlisten, membranen består av en buet bufferplate i midten og en sideplate anordnet på begge sider av sideplaten, enden av den bakre sideplaten er forsynt med en bakre sideplate. av ledeplaten er forsynt med en støtteplate, Ledeplaten og støtteplaten stikker frem og settes inn i sporet ved siden av den bølgete ledeplaten. Videre er den buede bufferplaten, sideplaten, ledeplaten og støtteplaten utformet som en helhet. Videre er den vertikale avstanden mellom ledeplaten og støtteplaten tilpasset bølgeavstanden til den bølgende ledeplaten. De gunstige effektene av dette designet er:
1. Membranen er dannet som en helhet, og den buede bufferplatens overflate i midten av den positive innvirkningen eller innvirkningen av materialet har bedre rivemotstand og bærer slagkraften til materialet, som effektivt kan spre impulsen til sideplaten på begge sider.
2. Densidevegg bel transportørog støtteplaten settes inn i sporene ved siden av den bølgete beskyttelsen, slik at når transportbåndet løper til valsen og begynner å strekke seg, brukes støtteplatens støtterolle for å sikre den nære kontakten mellom holdeplaten og bølgebeskyttelsen, og dermed effektivt forhindre materiallekkasje og spare kostnader.
