Beltetransportsystem er et av de mest brukte og mest brukte mekaniske transportsystemene, det kan brukes til å transportere materialer horisontalt eller skrått. Beltetransportsystemet består hovedsakelig av belte, rulle, remskive, drivenhet og stålkonstruksjon. Remskiven brukes til å støtte, flytte og kontrollere spenningen til transportbåndet. Drivanordningen brukes til å gi kraft til en eller flere trinser for å flytte belter og laster. Stålkonstruksjonen brukes til å støtte og holde rullene og trinsene på linje og for å støtte drivanordningen. Beltetransportørsystem har tre strukturelle former: kanalstål, ramme og trusskonstruksjon.
Når brukeren bestiller båndtransportsystemet, er det nødvendig å indikere med eller uten reparasjon av gangveien.
Trekk:
1. I henhold til forskjellige transportforespørsler kan den brukes enkeltvis eller flere kombinert, og kan også brukes sammen med annet utstyr for å organisere et horisontalt eller avtagende transportsystem.
2. Pålitelig kvalitet, rimelig design, lang levetid.
3. Den kan brukes mellom -25ºC~+40ºC arbeidsmiljø, temperaturen på transportmateriale under 80ºC med høy tilpasningsevne.
4. Kjøreenheten kan brukes i henhold til forskjellige bruksformål og forholdene på stedet.
5. Stor belastning, lang transportavstand, stabil drift, praktisk utskifting av reservedeler.
Saker
Søknad:
Hvorfor velge oss:
Produksjonsanlegg:
Streng kvalitetskontroll:
Test av transportbånd
Tomgangstestlaboratorium
Spesifikasjon:
Bekreft innholdet i båndtransportsystemet før feilsøking:
1. Beltetransportsystemets grunnleggende styrke, koordinater, høyder, geometriske dimensjoner og plassering av ankerboltehull på utstyret må oppfylle designkravene og spesifikasjonene. Inspeksjonsmetode: kontroller prosessoverleveringsdataene og kontroller tegningen.
2. Ankerbolter skal installeres i samsvar med følgende krav: bolter skal være vertikalt festet pålitelig, muttere skal strammes, kraften skal være jevn, og lengden på den synlige gjengen på boltene skal ikke være mindre enn 1,5 ganger stigningen.
3. Beltetransportørsystemets spesifikasjon og plassering av puten skal være korrekt, jevn plassering, nær kontakt og fast posisjoneringssveising mellom putelagene.
4. Utseendet til utstyret er intakt og malingen er intakt.
5. Alle festemidler skal være forsvarlig festet: koblingsboltene skal oppfylle følgende krav: Muttere og skiver skal være fullstendig konfigurert i henhold til designet, og strammes jevnt. Den synlige gjengen på boltene skal være 2-3 ledninger.
6. Kvaliteten og mengden fett som tilsettes i hvert smørepunkt og reduksjonsmiddel skal være i samsvar med bestemmelsene i utstyrets tekniske dokumenter. Hvis det ikke er en klar bestemmelse, skal oljenivået i reduksjonsrøret være i posisjonen 113-2/3 av oljevinduet.
7. Sikkerhetsbeskyttelsesfasiliteter for roterende utstyr som hodehjul, halehjul, beltehjul, kobling, motvektsrulle, spennvalse og begge sider av beltemaskinen er på plass, og det skal ikke være noen hindringer som påvirker testkjøringen langs transportbåndet og kanalen til beltemaskinen.
8. Kontroller at koblingen mellom motor og reduksjonsgir oppfyller kravene.
9. Belteskjøtens styrke oppfyller kravene til testkjøringsstyrke.
10. Sjekk om utstyrets jordingskabel er festet sikkert, om seksjonsarealet til jordingskabelen oppfyller kravene i spesifikasjonen, om jordingen til kontrollskapet er effektiv, og bruk en ristemåler for å sjekke om jordingsmotstanden er større enn 4 ohm:
11. Sjekk beltetransportsystemet om ledningene til kontrollboksen ved siden av maskinen er korrekte og jordingsledningen er pålitelig:
12. Kontroller båndtransportsystemet og elektriske ledninger og motorisolasjon ikke mindre enn 0,5 megohm:
13. Beltetransportsystem Elektrisk system, sikkerhetssperreanordning, bremseanordning, driftskontrollkoeffisient og signalsystem skal inspiseres ved simulering eller drift, og deres arbeidsytelse skal være følsom, korrekt og pålitelig.
Populære tags: transportbåndsystem, leverandører av transportbånd i Kina, produsenter
