Støvsikker-båndtransportørdekslerer en viktig del av det åpne-luftbeltetransportørens transportmateriale. Det kan effektivt isolere kontakten mellom transportmaterialene og omverdenen, forhindre at transportmaterialene blir våte av regn, og unngå materialene som er forårsaket i transportprosessen.
Den flygende forurensning til det ytre miljø, men også for å forlenge levetiden til båndtransportøren. Men de eksisterende båndtransportørdekslene er ikke godt tilkoblet når de er installert, og installasjon og fjerning av båndtransportørdeksler er upraktisk. For å løse problemene som er reist i bakgrunnsteknikkene ovenfor. Bruksmodellen gir et båndtransportørdeksel for båndtransportør, som løser de tekniske problemene med at båndtransportørdekslene ikke er godt tilkoblet under montering og montering og demontering av båndtransportørdekslene er upraktisk. For å realisere formålene ovenfor gir bruksmodellen følgende tekniske skjema:
Inkludert båndtransportørdekselkropp, bunnen av båndtransportørdekselkroppen er forsynt med en koblingsplate, begge ender av koblingsplaten er utstyrt med en første fast ramme, den ene siden av båndtransportørdekselkroppen er forsynt med en buet bule, Buebulen er forsynt med en flerhet av koblingssporblokker på en buet sidedeksel, eller en buet sidedeksel. av buesporet er forsynt med et antall forbindelsesspor, bunnen av den første festerammen er forsynt med et forbindelseshulrom, forbindelseshulen er utstyrt med en andre festeramme, den andre festerammen er utstyrt med et fast sete på den ene siden, båndtransportøren dekker kroppen er forsynt med en andre festeramme til den ene gjengene, den innvendige festerammen til en gjenge, stang gjennom den andre faste rammen er forsynt med en roterende aksel, den ene enden av den roterende akselen er forbundet med en fast plate gjennom et lager.
Den ene siden av båndtransportørens dekselkropp er forsynt med en buet forsterkningsplate, og toppen av den første faste rammen er fast forbundet med bunnen av båndtransportørens dekselkropp. Den første festerammen og den andre festerammen er L-formet, den ene siden av den andre festerammen er utstyrt med et oppbevaringsspor, festeplaten flyttes inn i oppbevaringssporet, og den ene enden av den gjengede stangen er utstyrt med en dreieskive. Et ytterligere skjema for bruksmodellen: den ene siden av festeplaten er utstyrt med en begrenset posisjonsstang, den ene enden av begrensningsstangen gjennom den andre festerammen er utstyrt med en begrenset posisjonsblokk, den ene siden av den første festerammen er utstyrt med et gjenget hull, det gjengede hullet og tilkoblingshulrommet er koblet sammen, den innvendige gjengen til det gjengede hullet er forbundet med en feste av festebolten, den ene enden av festebolten. ramme.
Buen konvekse og buesporet er tilpasset, og forbindelsesblokken og forbindelsessporet er tilpasset. Sammenlignet med kjent teknikk har bruksmodellen følgende fordelaktige effekter:
1, beltetransportøren med støv-tette beltetransportørdeksler, gjennom buebulen, buespor, koblingsblokk og tilkoblingssporinnstilling, båndtransportør dekker kroppen gjennom buebulen og buesporomfanget, Og hoftebeltetransportørblokken forsterker koblingen ved å forbinde dekslerkroppen, fasthet mellom båndtransportøren dekker kroppen.
2, båndtransportøren med støv-sikre båndtransportørdeksler, gjennom den første festerammen, andre festerammen, skruestangen og festeplatesettet, realisert ved å feste bolter for å justere den første festerammen og den andre festerammen, og lage dreieskiven gjennom skruestangen for å drive festeplaten ut til festeplaten som er festeplaten til festeplaten, øker festeplaten til festeplaten. brukseffekten av de støvtette-beltetransportørene.
3, beltetransportøren med støv-tette beltetransportørdeksler, gjennom innstillingen av den bueforsterkede platen, for å realisere den bueforsterkede platen for å styrke regndekselkroppen, for å forhindre at beltetransportøren dekker kroppen ved regn- eller haglstøt når den er skadet. Levetiden til det støvtette båndtransportøren er økt -
