En bauksittprodusent i australia fant oss gjennom google og fortalte oss at forklemateren deres hadde et losseproblem. Det er vanskelig å forbedre utformingen avforklemater til salgsved å undersøke feltanvendelsen av aluminamalmvaskingsprosjektet. Kjedeplaten er utformet som en flat plate og drivtypen er hydraulisk motor. Den forbedrede strukturen er mer egnet for bauxitt som har høy viskositet og høyt fuktighetsinnhold. Den overvinner noen problemer i feltet og har god påføringseffekt.
Aluminavaskeprosjektet i australia er en nylig utvidet konsentrator, og fôringsutstyret er forklemater til salgs designet av et utenlandsk selskap. Spesifikasjonene og modellene er 1500mm × 24000mm, fôringskapasiteten er 300t/t, og drivtypen er hydraulisk motor. Prosessen på-stedet er å jevnt transportere bauxitten med et vanninnhold på ca. 15 % til sylindervaskemaskinen for vask gjennom den tunge platen. Gjennom undersøkelsen av den faktiske applikasjonen og kombinert med de spesifikke arbeidsforholdene, ble den nydesignede forklemateren til salgs optimalisert og forbedret.
1. Eksisterende problemer
Den tunge platen på stedet vedtar den tradisjonelle strukturen, og kjedeplateanordningen er satt opp skyver firkantstålet, som er forårsaket av den høye viskositeten til bauxittmaterialet
Når det er vanskelig å losse, går kjedeplatens festemateriale tilbake med kjedeplaten.
2. Returrullen er designet for 600-800mm intervallarrangement, men kjedeplaten mellom de to returrullene er for stor i selve driftsprosessen av produksjonen, utstyret ofte "Stuffy", og til og med skade på andre deler av ulykken oppstår ofte.
3. Bakrullen- er designet for å være horisontalt arrangert i fire rader, men de to midterste radene kan ikke nå utformet levetid på grunn av det høye vanninnholdet i materialer, og arbeidsstedet er ekstremt tøft, noe som resulterer i vanskelig vedlikehold.
I henhold til problemene som eksisterer i produksjons- og driftsprosessen for forklemater for salg, ble drivtypen, kjedeplateanordningen og støttestrukturen til den tunge platen optimalisert og designet. Den forbedrede strukturen er veldig enkel å bruke.
I den originale utformingen kan det firkantede stålet på kjedeplaten redusere innvirkningen av store materialer på den tunge platen og forlenge levetiden til den tunge platen, mens bauksitten har en liten innvirkning på kjedeplaten på grunn av dens store viskositet, lille partikkelstørrelse og andre faktorer. Etter installasjonen av firkantstålet er kjedeplatestrukturen lett å akkumulere viskøse materialer, og skrapeanordningen kan ikke skrape materialene på kjedeplaten helt. Nå er kjedeplatestrukturen forbedret til platestrukturen, det firkantede stålet på kjedeplaten i den opprinnelige utformingen fjernes, og med skrapeanordningen av gummiplate installert under hodet på den tunge platen, er mottaksanordningen til utstyret også forbedret tilsvarende, slik at kjedeplaten på returen, det klebende materialet skrapes av skrapeanordningen, og {7} samles opp gjennom beholderen, og {3}). I den opprinnelige designen bruker returvalsen 600-800 mm intervallarrangement, men midtintervallet til returrullen er forbedret til 400 mm for å forkorte avstanden mellom returrullen, forhindre at kjedeplaten henger for stort, redusere friksjonen og forhindre "Stuffy car"-ulykken. Den opprinnelige utformingen av-støtterullen bruker fire rader med horisontal layout for å lette vedlikehold og utskifting av støtterullen. På grunn av det høye vanninnholdet i materialet på stedet er imidlertid støtterullen erodert av vannlekkasje i lang tid, noe som påvirker levetiden til støtterullen. Nå er støttestrukturen til kjedeplaten endret til den hule-akselen gjennom-lengde rulletypen. Tidligere var lagersetetypen til rullen med gjennomgående lengde støpt aluminiumsbronselagerbøssing, som har dårlig smøreeffekt i feltet, noe som resulterer i økt strømforbruk og til og med svikt i støtterullen. I denne utformingen, bortsett fra den effektive bredden på lagersetets kjedeplate, er det integrerte lagerseteinnrettingsrullelageret tatt i bruk, og eliminerer i utgangspunktet påvirkningen fra kjedeplatens vannlekkasje på lagersmøringen. Den hule akselen gjennom lengdevalsen gjør de to midterste radene med støtterulle uten bærende struktur, den midterste støtterullen kan ikke opprettholdes, noe som resulterer i redusert levetid er vellykket løst. Kjøremodusen er forbedret til hydraulisk motordrift, som har fordelene med trinnløs hastighetsregulering, liten plass og enkel prosesskontroll. Den største egenskapen til hydraulisk drift er egnet for miljøer med lav hastighet og tung belastning. Det hydrauliske overføringssystemet fungerer stabilt og gir mindre slitasje på overføringssystemet, og forbedrer dermed systemets pålitelighet og levetid. Perfekt beskyttelsessystem, lett å vedlikeholde og betjene. Hydraulisk kraftstasjon er utstyrt med beskyttelsespunkter, inkludert oljepåfyllingstrykkbeskyttelse, filterblokkeringsbeskyttelse, oljenivåbeskyttelse. Så lenge den normale tilførselen av hydraulikkolje og kjølevann til systemet, er arbeidsbelastningen for systemvedlikehold liten. Hydraulisk drivmodus girkassearrangement er mer fleksibelt, motorens lave hastighet vedtar hulakselens låseskive og momentarm uten nøkkel, ingen fundamentinstallasjonsmodus, noe som kan beskytte drivakselen og spare installasjonsplass i større grad. Situasjonen på operasjonsstedet er vist i figur 2. Vedlikeholdet er enkelt, hydraulikkoljen skiftes en gang i året, og kjøreanordningen stoppes sjelden for vedlikehold.
Etter forbedringen av strukturen til utstyret, har fenomenet med limmateriale åpenbart blitt kontrollert, med skrapesystemet, godt løse problemet med materialadhesjon; reduser avstanden mellom returrullen, "Stuffy car" Ulykken skjer ikke igjen; levetiden til mellomstøtterullen er åpenbart forbedret. Utstyret har kjørt så langt, brukseffekten er god, forbedrer den opprinnelige designstrukturen til mange problemer.
Anvendelsen av forklemater for salg i denne kundens aluminaprosjekt, strukturen til forklemater for salg er delvis forbedret, og den hydrauliske kjøremodusen er tatt i bruk, noe som åpner opp markedet for bruk av forklemater i malmvaskeanlegget og samler erfaring for bruk av hydraulisk drift i dette utstyret. Rettet tidligere materiale med stort vanninnhold som formidler mangler.
